比亚迪(byd)和特斯拉「tesla」有差距吗?[看][看][看] 比亚迪和特斯拉的差距巨大主要是体现在车机软件以及adas技术的储备以及市场营销方面。丰田可是业界出了名的慎重小心,关键供应商一向是全部自己培养,这次竟然“深度拥抱”友商,把占bom成本40%左右的动力电池部分交给比亚迪。15年之后,网谈新车1593566375 比亚迪(byd)和特斯拉「tesla」有差距吗?[看][看][看] 比亚迪和特斯拉的差距巨大主要是体现在车机软件以及adas技术的储备以及市场营销方面。丰田可是业界出了名的慎重小心,关键供应商一向是全部自己培养,这次竟然“深度拥抱”友商,把占bom成本40%左右的动力电池部分交给比亚迪。15年之后,2018年,没有几个人会真的相信比亚迪和特斯拉能实现当年“吹过的牛逼”在2018年,比亚迪卖出了24.78万辆新能源汽车,而特斯拉则卖出了24.5万辆电动车。一个合格的汽车开放平台,要做好以下硬件标准化的工作:整合三电、线控、整车电子电气架构、os、hmi和汽车云等,还要支持智能驾驶和应用生态开发。群众有“套娃”,比亚迪也有一套十分“神似”的产品线。目前e1、e2,s2、秦proev、元ev、宋proev、全新一代唐ev等车型都是基于e平台开发,将大量零部件、接口、技术举行标准化开发,使之能在各级别的纯电动车型上通用。对此你如何看待?#我要上条头#